在現(xiàn)在配電系統(tǒng)的建設(shè)中，傳統(tǒng)的電線電纜應(yīng)用于高層建筑和大型廠房車間的情況是越來(lái)越少見(jiàn)，逐漸被母線槽取而代之。為什么在如今建筑物中，配電系統(tǒng)的本來(lái)的電線電纜會(huì)被母線槽所取代呢？，本文就此對(duì)其進(jìn)行了一些分析。
因?yàn)殡S著現(xiàn)代化工程建筑設(shè)施及新設(shè)備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房高端車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，而多路電纜的并聯(lián)使用在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工時(shí)也不是十分便利。
而母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。
什么是母線槽？
母線槽以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性，絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體，母線槽的載流量強(qiáng)大，在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式，施工技術(shù)難度較高，施工美觀。電纜的載流量相對(duì)比較小，采用絕緣方式，可以敷設(shè)在地下、溝道及架空構(gòu)架。
在配電系統(tǒng)中母線槽和傳統(tǒng)電纜相比，有著什么樣的優(yōu)勢(shì)？
體積更小，節(jié)約空間，而電纜則需要在配電室控制。
最大可滿足5000A額定電流，而電纜需要多根并聯(lián)。
分接口可增加分接回路，而電纜必須在配電室開始敷設(shè)。
壽命長(zhǎng)，可達(dá)50年與建筑物同步，可重復(fù)使用，而電纜壽命比較短，不能重復(fù)使用。
可在離設(shè)備最近的位置進(jìn)行控制，而電纜必須在配電室控制
配有標(biāo)準(zhǔn)的安裝支架，無(wú)需其他支撐；電纜必須用單獨(dú)的橋架或者管道進(jìn)行敷設(shè)。
分接口可增加分接回路；而電纜進(jìn)行分支的話相比成本較高。
以上為母線槽在配電系統(tǒng)中的主要優(yōu)勢(shì)，因此在大部分的配電系統(tǒng)中電線電纜才被逐漸取代。